Нива — машина легендарная, но кузов у неё живёт по своим законам. Когда начинаются дыры в порогах, арках и подрамнике — это уже не ржавчина, а новый этап эволюции. Но можно ли вернуть ей вторую жизнь без покупки нового кузова? Можно, если переварить правильно. Сегодня расскажу, как мы с другом спасали Ниву от коррозии, какие ошибки чуть не привели к плачевным последствиям и что делать, чтобы результат держался не 3 месяца, а 5+ лет. 🚗 Типичные места гниения у Нивы: ✔ Пороги и нижняя часть дверных проёмов...

В нынешней ситуации можно смело сказать, что наша Нива чувствует себя на рынке более чем уверено. О конкурентах речи даже не идет, а это прямое доказательство тому, что условия для роста продаж есть, и это уже хороший показатель. На фоне таких событий вероятность запуска третьего поколения Нивы кажется более чем реальной, ведь у АвтоВАЗа такие намерения и вправду есть. А с новой платформой CMF-B заводу будет гораздо проще представить серийный вариант Нивы Вижн, где за основу взят актуальный Renault Duster...