Особенности конструкции Nissan X-Trail третьего поколения (T32) дебютировал в 2013 году. Кроссовер, построенный на общей платформе с Qashqai, кардинально преобразился внешне, избавившись от квадратных форм. У модели увеличились размеры (но уменьшился клиренс) и серьёзно расширился список оборудования. На российском рынке X-Trail появился только в 2015 году, сразу после старта производства на заводе Nissan под Санкт-Петербургом. Кроссовер предлагался с тремя двигателями. Базовым был двухлитровый бензиновый атмосферный мотор мощностью 144 л...

Машина построена на общей платформе с Qashqai, Megane и Mitsubishi Outlander. Вот так, четыре совершенно разные машины на одной модульной базе CMF-CD. Хорошо это или плохо? Наверно неплохо, универсальный характер подвески упрощает поиск запчастей и обслуживание кроссовера. Двигатель на Ниссан Х-Trail обычно двухлитровый, на 144 л.с., то есть без наддува. Дизеля на 1,6 л и 130 л.с. по вполне понятным причинам покупались плохо, так как тяга у него меньше, обслуживать дороже, и вообще дизельный мотор хорош только для теплого климата...