Две машины одного года выпуска, одинаковые условия эксплуатации, один и тот же регион с суровыми зимами. У одной — рыжие пятна на арках и порогах уже на третий год. У другой — кузов выглядит так, будто сошёл с конвейера вчера. Разница между Лада Веста и Volkswagen того же возраста бросается в глаза, и первое, в чём винят проблему, — это дорожные реагенты. Логика кажется очевидной: соль разъедает металл, значит, виновата химия на дорогах. Но если бы дело было только в реагентах, ржавели бы все машины одинаково...