Новый ФЕРМЕР КАПИТАН-Т: грузовик с двухрядной кабиной на 6 мест и 1300 кг поклажи в бортовом кузове!
«Забудьте! Хороший автомобиль!»: как появился польский Zuk и что он делал в СССР
Внешние признаки часто служат поводом дать машине прозвище. Но чтобы автомобилю присвоили официальную торговую марку из-за внешних признаков… Тут есть над чем поразмышлять не только историкам, но и психологам. Один из наиболее известных примеров автомобильных прозвищ — Volkswagen «жук». Так его окрестили за нарочито-сферический кузов. Даже подштамповки-усилители напоминали усы гигантского насекомого. Такую форму конструктор Эрвин Коменда придал автомобилю намеренно, чтобы обеспечить дополнительную жесткость тонкому стальному листу...
АМО-3 – предшественник легендарной «трехтонки»
Всем привет! Одним из главных советских грузовиков времен строительства коммунизма является «трехтонка» ЗиС-5. К ее созданию подошли основательно – не просто изучили и адаптировали зарубежный аналог, но и создали несколько «переходных» моделей, чтобы набрать опыта. Среди этих моделей последней стала АМО-3. Выпуск нашего героя начался в 1931 г. В то время была завершена реконструкция завода АМО (будущего Завода им. Сталина), а также было принято решение свернуть выпуск предыдущего АМО-2 и модернизировать его...