Скажу сразу я на такой машине не работал. Кто бы мне, такую машину в то время доверил. Наблюдал с кабины другой машины. Государство вынесло решение по совхозу, заняться производством витаминной муки с люцерны. Построили сушильную фабрику, несколько полей засеяли люцерной. Прислали технику комбайны для скашивания и измельчения зелёной массы люцерны. В гараж совхоза пригнали пять новых автомобилей САЗ на базе ГАЗ–53 с двойным подъёмом кузова и гидравлическими упорами. В совхозы технику выделяло государство, колхозы закупали сами...

Старенький ГАЗон долгое время стоял во дворе, раньше на нём работал дедушка, но так получилось что автомобиль встал, так как машина была не новая, да и уже здоровье не позволяло заниматься и работать на этой машина. С течением времени и с надобностью средств, кузов был продан, таким образом осталась рама и кабина с подвеской, двигателем, который требовал ремонта. После окончания колледжа по специальности автомеханик и получения прав, сразу же не раздумывая решил с помощью деда, взять и восстановить его старенький ГАЗончик...