Почти голым мог выйти советский грузовик прямо из ворот родного завода. А уже потом в процессе долгой доработки превратиться в полноценную передвижную мастерскую, секретную лабораторию, штаб связи или специальный прочный фургон для нужд армии. Кузов при этом нередко делало совсем другое предприятие. Обычный водитель его название мог вообще никогда в жизни не слышать. Частью огромной советской промышленности была такая система, а не случайной гаражной самодеятельностью. Один завод массово выпускал...