Нашего героя представлять, думается, не надо – он сходит с калужского конвейера уже больше 10 лет с минимальными правками и пользуется устойчивым спросом, в том числе на рынке second hand. В первом полугодии 2021 года через сервис avtocod.ru его проверили почти 140 тыс. раз. И вот как раз перед покупкой подержанного экземпляра стоит озаботиться вопросом, а дорог ли в обслуживании «Фольксваген Поло»? Об этом и пойдет речь в сегодняшней статье. Варианты Polo для российского рынка В пятом поколении российский малыш-Polo стал сильно расходиться со своим европейским собратом...

Первый Volkswagen Polo появился в 1975 году. Шло время, менялись поколения, габариты постепенно увеличивались. Но концепция осталась неизменной – это компактный автомобиль B-класса. В Европе основным стал кузов хэтчбек. В 2010 году немцы представили седан Фольксваген Поло. Это не просто европейский хэтчбек с «приделанным» хвостом – в конструкцию было внесено множество изменений с учётом особенностей эксплуатации в России. Предположительно в 2020 году появится модель с полностью новым кузовом. Её аналог уже пару лет как выпускается в Бразилии под именем Virtus...