Известно, что великий и ужасный Энцо Феррари с презрением относился к двигателям, в которых количество цилиндров было меньше двенадцати. Однако, менеджмент Ferrari все-таки продавил идею создания линейки...

Говорят, что Энцо Феррари начал заниматься производством дорожных автомобилей неохотно. А сделал он это лишь для того, чтобы профинансировать свою истинную страсть – автоспорт. Начинание, которое он считал высшей целью компании, носящей его имя. И если автомобили, задуманные не для участия в соревнованиях, поначалу считались не более чем средством достижения цели, то модели, которые были построены в итоге, ни на йоту не обнаруживали в себе следов предполагаемого безразличия Энцо. Не зря же дорожные...