Я сам владелец старого «Немца» 2008 года выпуска, и за 10 лет я пережил, кажется, все виды обмана. От банальной замены «воздуха» за 5000 рублей до капитального ремонта двигателя, который оказался… чисткой дроссельной заслонки. Сегодня я не буду учить вас, как «правильно» крутить гайки. Я покажу вам пять профессиональных приемов, на которые вас разводят мастера. Это не теория — это криминальная хроника из моей записной книжки. Почему стоит дочитать до конца? Потому что в финале я скажу фразу, после которой ваш мастер покраснеет и начнет оправдываться...