Рулевая рейка установлена на каждом автомобиле и выходит из строя на каждом автомобиле, рано или поздно. В 9 из 10 случаев она подлежит ремонту, а её детали — восстановлению. Для автосервиса это отдельное направление, наряду с ремонтом турбин, стартеров и генераторов, амортизаторов. • Доход от ремонта рулевых реек очень часто переходит из дополнительного в основной. • Вы продаете не только ремонт, но и комплектующие: пыльники, хомуты, масла, шланги, бачки, насосы, рулевые карданы, детали подвески и прочее...

Рулевая рейка – один из ключевых элементов автомобиля, отвечающий за его маневренность и управляемость. В результате естественного износа основных элементов данного узла начинают проявляться различные неисправности. Как правило, это происходить при пробеге автомобиля свыше 200 тысяч км. В подобных ситуациях требуется либо своевременный ремонт, либо замена рулевой рейки. В противном случае могут стать ощутимы сложности с управляемостью транспортным средством. Основные признаки неисправности О дефектах...