5292 читали · 10 месяцев назад
Прокатился на рестайлинговом Geely Coolray: вывод неоднозначный
Всем привет! Меня зовут Сергей, и вот уже три года я владею китайским кроссовером Джили Кулрей. Претензий к авто минимум – лобовик обогревается не по всему периметру и не устойчив к сколам, робот иногда подтупливает, ну и многовато рояльного пластика внутри. А в остальном – огонь! Едет бодро, кушает мало, оснащен прилично, «рыжиков» нет. Но несмотря на все плюсы, все же с авто я решил расстаться. Есть у привычка – раз в 3-5 лет менять машину. Выбирал замену недолго – на рынок совсем недавно вышла обновленная версия полюбившегося мне «кулька»...
1064 читали · 10 месяцев назад
Тест обновлённого Geely Coolray: 5 фактов
Незамеченным не останешься После рестайлинга Coolray смотрится особенно хищно. Передний бампер и объединённая с ним радиаторная решётка рисуют на «лице» кроссовера звериный оскал, а диодные фары в стиле моделей Acura визуально расширяют переднюю часть автомобиля, искажая его реальные, фактически не изменившиеся габариты. Задняя часть поддерживает этот огонёк. Фонари изменились и выглядят сложнее, соединительная полоса под логотипом Geely стала элементом светотехники, а форма пятой двери — как бы банально это ни звучало — напоминает пресловутый шлем имперского штурмовика из «Звёздных войн»...