На одних автомобилях ходы рычага "механики" четкие и короткие, на других – ватные и длинные. Почему так? И почему со временем может испортиться даже приятная в работе кулиса? От рычага до коробки Под народным словом кулиса скрывается механизм, связывающий рычаг в салоне со штоком выбора передач коробки. Поскольку между первым и вторым может быть значительное расстояние, то и конструкция механизма бывает довольно замысловатой, но в любом случае она будет включать различные сочленения, тяги, пружины...

Вывести из строя можно практически любую коробку передач. При этом автоматические трансмиссии уязвимы к поломкам еще сильнее, чем МКПП. И если водитель не соблюдает сроки сервисного обслуживания, не проводит своевременную замену технических жидкостей или придерживается агрессивного стиля вождения, в том числе на непрогретом автомобиле, проблем с коробкой не избежать. Однако есть и заводские дефекты, которые сказываются на сроке службы узла. Как предотвратить быстрый выход из строя АКПП При соблюдении...