Кулиса КПП — это составной механизм, задачей которого является связь рычага переключения передач и штока. Одной из важных частей кулисы является втулка (подшипник). Она служит для обеспечения плавного и точного перемещения кулисы, и следовательно, переключения передачи. Но со временем многие автовладельцы замечают: 👎 Люфт рычага переключения передач; 👎 Во время движения рычага слышны посторонние звуки (скрежет, хруст); 👎 Появилась вибрация в КПП; 👎 Некоторые передачи не включаются или выбиваются...

Большой люфт рычага переключения передач? При переключении нужно прикладывать больше усилий, чем прежде? Во время движения рычага слышны посторонние звуки (скрежет, хруст). Некоторые передачи не включаются или выбиваются 😨 Причина в износе втулки кулисы КПП! ☝ Втулка (подшипник) кулисы — это деталь, которая обеспечивает надежную передачу усилий на шестерни коробки передач и гладкое переключение между передачами. Втулка кулисы используется для синхронизации двух валов, на которых находятся передачи, перед их соединением...