Легендарная Нива, которая ныне зовется "4х4" стоит на конвейере уже как 42 года. Не мудрено, что за такое значительное время конструкторы и инженеры проводили модернизации, чтоб гордость Автоваза соответствовала современным стандартам. Давайте пробежимся по масштабным изменениям, которые проводились за это время. Итак, первый рестайлинг у Нивы случился спустя 16 лет с начала производства машины. Изменилась не только внешность, но и обозначение модели: ВАЗ-2121 стал называться ВАЗ-21213. Вместо двигателя 1...

Модернизированные кулаки на Ниву. Передние ступичные подшипники у Нивы можно назвать проблемным местом. По моему мнению, причина такого положения это то, что при их монтаже не предусмотрена «защита от дурака». Поясню свою мысль. Для надежной и долговечной работы стандартных конических роликовых подшипников очень важен правильный зазор в подшипниках, который регулируется моментом затяжки гайки ступицы. И вот этот момент затяжки и является ахиллесовой пятой многих слесарей-исполнителей. Помимо этого необходимо использовать «правильные» подшипники и хорошую смазку...