В ремонте Nissan X-Trail .Основной удар пришелся в правое колесо.Замято крыло,обе двери-эти детали под замену.Загнуло угол капота-буду восстанавливать.Колесо вывернуло в сторону,погнуло стойку,нижний рычаг.Треснул бампер. Морду сместило в сторону.Это мы можем понять,обратив внимание на другой стороне на крыло,которое относительно двери слегка выпирает,видим,что около стойки не равномерный зазор. Начну разбирать автомобиль и анализировать дальше. Снял колесо,привод стоит не на своем месте,позднее установил,что он в порядке,усилитель бампера целый,абсорбер разбит...

Обладателям данных автомобилей посвящается! Итак владея когда то подобным автомобилем столкнулся с одной очень загадочной проблемой это непонятные стуки доносящиеся где то под ногами , многие и большинство сразу грешат на подвеску на сайлентблоки подрамника и т д.. Но не стоит торопиться ! У данных автомобилей есть скрытая проблема стуков которая кроется совсем не там а совсем в другом месте. Это рулевой вал ! конструктивно так решили инженеры Nissan что это самое мудрое решение сделать его именно так...