9123 читали · 11 месяцев назад
Стоит как Солярис. Платформа как у Соляриса. Неубиваемый как Солярис. Что за Hyundai можно теперь купить у нас на замену корейскому бестселлеру? Неплохая новость: россиянам стал доступен идентичный по всей технике бюджетному корейцу седан, который стоит дешевле новинок из Китая и который по природе своей тоже кореец. Это Hyundai Celesta. И он стал дешевле и доступнее. У бюджетников тех. начинка нам знакома по Солярису: привычный 1,6-литровый бензиновый двигатель на 123 л.с., классический 6-ступенчатый автомат и передний привод. Делают его на совместном предприятии Beijing Hyundai в Поднебесной.    Машины предлагают в хорошей для этого ценового сегмента комплектации GL: сзади и спереди электрические стеклоподъёмники, есть кондиционер, датчики давления в шинах, подушки безопасности, задние парктроники, 15-дюймовое «литьё»; стоит магнитола с монохромным дисплеем. Из отличий от младшего собрата – Hyundai Solaris – можно выделить изменённый дизайн и увеличенную колёсную базу (с 2600 мм до 2650 мм).    За приятный бюджетный седан сейчас просят на сто тысяч меньше, чем раньше – купить его можно за 2 150 000 рублей. Правда, в Москве они стоят дороже, чем во всех остальных регионах – 2 520 000 рублей (ах эти столичные дилеры!). Кстати, Solaris, который к нам небольшими партиями везут под экспортным именем Accent, доступен примерно за те же деньги. Вроде неплохой корейский ответ Весте. Как вам вариант, Друзья? Напоминаю, что среди подписчиков мы разыгрываем три автомобиля Лада: Niva Travel, Lada Vesta, Lada Granta! Подписывайтесь на канал Automps, заходите по ссылке и участвуйте в розыгрыше. Всем удачи. И ещё в розыгрыше два видеорегистратора - SLIMTEC Dual F2 – компактные с двумя камерами и высоким разрешением. Получат их самые активные подписчики - будем их выбирать среди комментирующих. У нас всё честно.
100 читали · 3 месяца назад
Замена ступичного подшипника хендай солярис (Hyundai Solaris)В конце оставлю артикул детали.На канале есть ещё и видио.
2)Сводим цилиндр чтобы открутить тормозной суппорт .И откручиваем скобу вместе с суппортом. 3)Откручиваем болт тормозного шланга. Если сломали когда кулак будет снят можно высверлить или установить стяжку. Суппорт подвышаем на пружину основной стойки. 4)Снимаем диск откручиваем центральную гайку привода. 5)Снимаем стопор с гайки рулевого наконечника и откручиваем гайку и выбиваем молотком наконечник. 6)Откручиваем датчик абс. 7)Откручиваем и выбиваем шаровый. 8)Откручиваем болты кулака. 9)Устанавливаем в пресс и выдавливаем ступицу...