У автомобиля два клапана на цилиндр (или более). Один из них запускает горючую смесь, а другой выпускает отработавшие газы (они так и называются впускной и выпускной). А механизм, который приводит в действие эти клапаны и устанавливает порядок их работы, называется газораспределительный или, как говорят ещё в народе, клапанный. После нагрева двигателя, его детали расширяются. Следовательно, на холодном двигателе между некоторыми его деталями должны быть строго определенные зазоры. Если клапаны неправильно отрегулированы, то это может привести к снижению эффективности работы двигателя и даже уменьшению ресурса его деталей...

В жизни каждого рукоблуда наступает момент, когда нужно отрегулировать клапана у своего любимого авто но криворуким ногожопам эту операцию доверять не охото и земноводное душит… Да истинный рукоблуд не откажет себе в удовольствии раскурочить, чтонить и если повезёт то не сломать. И так начнём Вот он подопытный Снимаем всё, что может помешать и откручиваем шесть болтов М6 (могут стоять и шпильки с гайками вместо болтов) должно получиться так Не подумайте глядя на фото, что мотор новый, хотя он почти новый с пробегом под полтинник на момент выполнения данной работы, просто масло хорошее...