Для каждого автомобилиста вполне нормальным считается периодически открывать капот своей машины не только для того, чтобы подлить омывайки, но еще и как минимум проверить наличие и уровень других жидкостей. Даже если у вас какая-нибудь «вечная и неломающаяся» Тойота и масло вы никогда не подливаете, достать щуп для проверки или взглянуть на уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке - совсем не лишняя процедура. Я же привык за своими машинами следить сам, обслуживать и при необходимости...

Тяжело в это поверить, но многие автомобилисты до сих пор думают, что красный антифриз нужно лить только к красному, а синий к синему. Именно тогда будет достигнуто абсолютное счастье и благоденствие для двигателя на долгие годы вперед. А еще считают, что тосол хуже антифриза, и смешивать их ни в коем случае нельзя... Все написанное выше, мягко говоря, неправда. Сегодня мы поговорим о том, какие антифризы можно смешивать между собой, как лучше менять охлаждающую жидкость, чтобы не отправить двигатель на капиталку, и чем отличаются между собой антифризы с маркировками G11, G12 и G13...