Как то решил поменять тосол вместе со шлангами в своей двенашке, купил 5 литров тосола и поехал в гараж. Начал с того, что открутил специальный краник на радиаторе,старый тосол слил. Открутил все хамуты ,снял шланги системы охлаждения. Заменил их новыми, заливаю тосол , вышло 4,5 литра до рекомендуемого уровня. Далее начал замечать что тосол уходит, примерно раз в неделю подлевал по 0.5- 1 литру. Пересмотрел все шланги, подтёков было не видно( по крайней мере видимых ) . Радиатор отопителя буквально на днях новый поставил , так что его точно исключил...

После прохождения ТО, как купил машину, спустя 8000км пробега, заметил, что уровень тосола в расширительном бачке достиг отметки минимума. Прочитав множество статей, уже морально готовился к тому, чтобы скидывать ГБЦ, шлифовать, менять прокладку и тому подобное. Очень надеялся на то, что проблема на самом деле была в термостате - на Renault Megane 2 Фаза 2 довольно распространенной болезнью является пробитие прокладки на термостате (на Фаза 1 использовалась металлическая перегородка). Вечером записался на СТО к знакомым парням, на следующий день уже пригнал машинку...