Для каждого автомобилиста вполне нормальным считается периодически открывать капот своей машины не только для того, чтобы подлить омывайки, но еще и как минимум проверить наличие и уровень других жидкостей. Даже если у вас какая-нибудь «вечная и неломающаяся» Тойота и масло вы никогда не подливаете, достать щуп для проверки или взглянуть на уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке - совсем не лишняя процедура. Я же привык за своими машинами следить сам, обслуживать и при необходимости...

У одного автовладельца на автомобиле порвало патрубок, который подает антифриз в радиатор. Поставили новый радиатор, но после этого начал уходить антифриз в зависимости от того, сколько проедешь. Когда машина стоит на месте, то ничего не капает, не подтекает, а на ходу уходит. Примерно 100 мл на 100 км. С чем бороться? Когда происходят подобные вещи, то я всегда считаю, что необходимо искать причину и следствие. То есть, что после чего произошло. Если получилось так, что заменили радиатор и патрубок, нужно искать именно в этом...

Зачем нужен антифриз Если совсем коротко, антифриз необходим любому двигателю внутреннего сгорания для отвода лишнего тепла. Незамерзающая жидкость (antifreeze — буквально «незамерзающий»), проходя через стенки в двигателе и некоторые сопутствующие узлы (например, турбину), забирает лишнее тепло и рассеивает его через радиатор. Подробнее об этих процессах, а также свойствах антифриза мы разговаривали в отдельной статье. Признаки утечки антифриза Очевидно, что первым признаком утечки станет понижение уровня в расширительном бачке и необходимость регулярно доливать ОЖ...