Смотришь на этот автопоезд и думаешь - конструкторы точно знали, что делают? Впечатление такое, будто они сами не понимали конечную цель проекта. Но нет, это не какой-то заводской внутрицеховый транспорт, а реальный коммерческий экземпляр. Называется он ВИС-23454 - автомобиль с седельным тягачом и полуприцепом. Создали эту диковинку на предприятии ВАЗ Интерсервис в Тольятти, впервые показали в 2005-м на Комтрансе. Задумка была перевозить объёмные, но лёгкие грузы весом до тонны. В первую очередь для фермеров...

Каждое десятилетие автомобильной истории приносило с собой кардинальные перемены в то, как автомобили выглядели, ездили, ощущались и строились. 1980-е годы отметились массовым отходом автопроизводителей от больших, объемных двигателей в пользу более экономичных, а следовательно и лояльных к кошельку владельца агрегатов. Но стали ли автомобили медленнее? Скорее нет - ведь именно в это десятилетие появилась целая плеяда компактных быстрых автомобилей, которые не просто соперничали с массивными тяжелыми автомобилями из прошлого на дорогах, но превосходили их...