Всем здравствуйте, мои дорогие читатели! Раньше я думал, что более «лысую» резину нужно ставить на заднюю ось, если мы говорим о переднеприводном автомобиле, и соответственно, наоборот, на заднеприводном автомобиле.  Как я считал раньше, (и думаю большинство из вас), чтобы машина лучше трогалась в любое время года, более хорошую резину нужно ставить на ведущую ось дл более лучшего сцепления с поверхностью. Задние колеса больше нужны для вспомогательного торможения, т.к. в первую очередь включаются передние колеса...

Уже совсем скоро настанет момент, когда каждому автомобилисту придется сменить резину, но далеко не каждый знает как правильно её выбрать, какую приобрести, в чем тонкости и особенности данного вопроса, что мы сегодня с вами и обсудим. При движении по кривой, особенно в повороте, даже незначительное снижение скорости может привести к потере сцепления задней оси с дорогой, что увеличивает риск заноса. Это может произойти в самый неподходящий момент, так как мы обычно тормозим в ответ на необходимость, например, пропуская пешеходов...