Знаете, за тридцать лет работы в автосервисе я перебрал столько двигателей, что уже сбился со счёта. Но каждый раз, когда заходит очередная «семёрка» или «шестёрка» с просьбой разобраться, почему мотор жрёт масло или троит, я понимаю — этот агрегат всё ещё способен удивить. На днях ко мне пригнали ВАЗ-2107 с родным двигателем 2103. Владелец жаловался на масложор и странные стуки. Решил не тянуть и вскрыть движок полностью. То, что я увидел внутри, заставило меня по-новому взглянуть на этот простой, казалось бы, карбюраторный агрегат...

Классика ВАЗ по статистике продаж на вторичном рынке занимает лидирующие места уже много лет подряд. Покупают их начинающие водители, желающие заняться коммерцией, а также последние годы стало популярно брать классику на период зимы. Исправный автомобиль в целом неплох, задачу свою выполняет, вопрос только к безопасности водителя и пассажиров в случае ДТП. Однако даже исправный инжекторный двигатель до первой сотни ускоряется по заводским данным за 16 секунд, что для современного потока уже медленно...