1) Масса аккумулятора. Минус на аккумуляторе имеет два ответвления: толстый провод и тонкий. Толстый провод идет от минуса аккумулятора к корпусу двигателя. Если данный контакт закреплен не должным образом, то заряд аккумулятора идет не в полную силу, стартер не развивает полной мощности, тупит ЭСУД (т. к. массу он берет из двигателя) На креплении минуса аккумулятора с двигателем нужно проверить надежность затяжки двух гаек, между которыми крепится контакт к двигателю: первым делом ослабляем наружную гайку и подтягиваем внутреннюю, а затем затягиваем и наружную...

Опытные водители, невзирая на бытующее мнение об отсутствии необходимости доработки электрики на современных автомобилях, уже устанавливают на аккумулятор второй минусовой провод. О его назначении расскажут эксперты портала njcar.ru. Покупая аккумулятор по хорошей цене, а также используя его в обычных условиях, можно ожидать его срок службы порядка 5 лет. А вот дешевого агрегата может хватить уже на менее короткий срок. Также его использование в условиях редкого подключения, или с подключенными устройствами, которые потребляют электроэнергию в режиме ожидания, снижают его емкость и срок службы...