Разумеется, с самого начала введения санкций я был уверен, что рано или поздно европейские, корейские и японские марки будут к нам возвращаться. Почему? Давайте будем откровенны. Все же понимают, что обе по расписанию. Несмотря на любые события. Кому захочется так просто и одним движением расставаться с таким огромным рынком сбыта, который имели здесь французы из Renault или японцы из Nissan. И судя по последним фактам, последние начали потихоньку заползать обратно. Что там за факты такие? Смотрите, в России скоро появится ещё одна автомобильная марка...
Ситуация С клиентом рекламируем новые автомобили в контекстной рекламе Яндекс Директ и Гугл Эдвордс. Получаем качественные заявки, средняя стоимость лида - 700 рублей. Таргетированная реклама не использовалась, а по гипотезе из Нельзяграма можно было привлечь много целевого трафика, да еще и дешевле. Задача Привести максимум лидов в рамках бюджета, протестировать соц. сети как гибкий и быстрый инструмент стимулирования продаж приоритетных моделей и способ донесения до целевой аудитории информации об акциях и специальных предложениях, список которых постоянно меняется...