Замена масла в вариаторе своими руками
Замена охлаждающей жидкости, масла в АКПП и вариаторе: ошибки, которые обходятся дороже всего
В первой статье — «Замена тормозной жидкости, масла и фильтров: когда и как часто менять — полный регламент» — я разобрал общий список расходников и ключевые интервалы. Здесь — детальный разбор конкретных узлов, где ошибки случаются чаще всего: двигатель, коробки передач, система охлаждения. Плюс отвечаю на вопросы, которые задают мне регулярно. Базовый ориентир для двигателя — каждые 7 000–10 000 км или раз в год, что наступит раньше. Но есть три ситуации, где стандартный регламент не работает...