Привет, уважаемая публика! Недавно на известном многим Ютуб-канале KPowerTuning разобрали корейский двигатель G4NA с автомобиля Hyundai Elantra 2017 года выпуска. Точно такая же машина, того же года выпуска и даже в точно такой же комплектации, была у меня в эксплуатации на протяжении более чем трёх лет. И моя статья "Проехал более 90 тыс км на G4NA. Рассказываю, какие проблемы случились у всем известного корейского мотора" - одна из самых популярных на этом канале. Конечно же, я посмотрел видео целиком, и вот к каким выводам пришёл...

Сам себе добрую сотню раз повторял, что экономия редко ведет к чему то хорошему, но в очередной раз облажался. Как говорится - "Кроилово ведет к попадалову". Сегодня я хочу поделиться с Вами своей маленькой историей, как я пытался сэкономить на ксеноновых лампах и что из этого вышло. Сразу расставим точки над i - моя машина с завода оборудована ксеноновыми фарами со всеми наворотами, и авто-регулировка, и поворотный свет и омыватель. Речь не идёт об установке китайского ксенона за 1500 рублей в рефлекторные фары...