Снять аккумулятор дело нехитрое. Я это сто раз проделывал. Ну, может быть, чуть меньше чем сто, но все равно немало за свои почти за 40 лет стажа автолюбителя. Как правильно снимать акумулятор, меня научил тесть, когда отдал мне свой "Москвич-412" - мой самый первый автомобиль...

Неисправность заключается в том, что иногда при нажатии на газ - ничего не происходит, плавают обороты, горит лампа чек. Рассказывать всю историю, как ко мне автомобиль попал только с третьего раза не буду. Суть заключается в том, что записавшись ко мне, девушка свернула где-то не туда и попала в другой автосервис. А в этом автосервисе девушке приговорили дроссель, стоимостью порядка 20 тысяч рублей. И вроде как помогло, да вот незадача, через 3 дня неисправность вернулась. В общем вернув деньги и свой дроссель на место до меня все таки добрались...