Что будет, если весь кривошипно-шатунный механизм (КШМ) собрать с родными болтами и всего один болт коренной крышки коленчатого вала будет несоответствующего класса прочности? Рассмотрим реальную ситуацию халатности автомеханника при капитальном ремонте дизельного двигателя...

Продолжаю разбирать двигатель 21083 и все больше удивляюсь неприхотливости отечественных моторов, а также кривым рукам «мотористов». Хотя и клиенты бывают разные и пытаются на всём экономить, но сейчас не об этом...