Редкий автомобилист не сталкивался с этой проблемой. Помимо таковой, лопнуть может любой участок пластика. Особенно это касается узлов и деталей, которые расположены под капотом – электро и вибронагруженные части. От старых водителей мне достался такой фокус – склеивание пластиковых (или в то время говорили "капроновых") деталей зубчиком чеснока. Конечно, это не означает, что чеснок нужно возить с собой 24/7 круглый год. Совет подойдёт в том случае, если купить клей не представляется возможным, а зайти в овощной или взять на грядке есть возможность...

Садится водитель в кабину, вокруг все знакомо, действия происходят машинально. Проверяется нейтраль, вставляется ключ в замок. Нога машинально выжимает сцепление. Ключ на старт. Стартер начал проворачивать коленвал, а вспышки нет. Вытаскиваем, подсос перекрывая доступ воздуха в карбюратор, несколько раз нажимаем педаль акселератора (газа). Повторяем попытку, а вокруг тишина. Даже вспышки нет. Зная что двигатель, если всё в норме заводится хорошо. Прекращаем попытки начнём искать причину. Открываем капот, визуальный осмотр...