Крышка (пробка) радиатора — неприметная деталь под капотом, которой многие автовладельцы не придают должного значения. Но это не просто крышка, а важный клапан, регулирующий давление в системе охлаждения, — любые проблемы с ней грозят двигателю большими неприятностями. Разберёмся, как устроена крышка радиатора и когда её нужно менять. Крышка или пробка? Сперва два слова о терминологии, чтобы избежать путаницы. Крышку радиатора (Radiator Cap) корректно называть именно крышкой, поскольку пробка радиатора (Radiator Plug) — это сливная пробка в его нижней части...

Как то раз у моего друга и коллеги по совместительству вышел из строя термостат, машинка его стала очень долго греться да и вообще отказывалась набирать температуру, 75 градусов и не более того. Машина у него HYUNDAI Elantra 4-е поколение 2007 года выпуска. И вот не долго думая был поставлен диагноз, умер термостат и требуется срочная замена. В одном из магазинов был заказан новый, оригинальный, по заявлению продавца, но подозрительно дешёвый стоимостью около 650 рублей. В то время как в других магазинах цена за оригинал колеблется в пределах 1000-1500 рублей...