КУЗОВНОЙ РЕМОНТ ТОЙОТА КОРОЛЛА. РЕМОНТ АВТО ПОСЛЕ ДТП.
Крышка радиатора: маленькая причина больших проблем
Крышка (пробка) радиатора — неприметная деталь под капотом, которой многие автовладельцы не придают должного значения. Но это не просто крышка, а важный клапан, регулирующий давление в системе охлаждения, — любые проблемы с ней грозят двигателю большими неприятностями. Разберёмся, как устроена крышка радиатора и когда её нужно менять. Крышка или пробка? Сперва два слова о терминологии, чтобы избежать путаницы. Крышку радиатора (Radiator Cap) корректно называть именно крышкой, поскольку пробка радиатора (Radiator Plug) — это сливная пробка в его нижней части...
Купил Тойота Королла в кузове Е180 с двигателем 1ZR-FE 1.6 MPI 122 л.с: впечатление о японской надежности и экономичности
Модернизация седана Тойота Королла одиннадцатого поколения коснулась дизайна кузова, оформления интерьера и списка оснащения. Внешние изменения минимальны — они, как обычно, затронули переднюю часть автомобиля, где в глаза бросаются узкие фары и узкая же линия решётки радиатора. Тойота Королла в кузове Е180 стала первой в сегменте моделью, которую можно заказать с полностью светодиодной оптикой, что предусмотрено для «топовых» исполнений. В задней части машины появились изменённые фонари. В салоне...