Крышка (пробка) радиатора — неприметная деталь под капотом, которой многие автовладельцы не придают должного значения. Но это не просто крышка, а важный клапан, регулирующий давление в системе охлаждения, — любые проблемы с ней грозят двигателю большими неприятностями. Разберёмся, как устроена крышка радиатора и когда её нужно менять. Крышка или пробка? Сперва два слова о терминологии, чтобы избежать путаницы. Крышку радиатора (Radiator Cap) корректно называть именно крышкой, поскольку пробка радиатора (Radiator Plug) — это сливная пробка в его нижней части...

Oil Transfusion Аппаратная замена масла в автоматической коробке передач Nissan Patrol Y62 5-ти ступенчатая АКПП Jatco Jr507a Данная АКПП требует допуск по маслу Nissan Matic-J Контроль уровня масла через контрольную пробку при температуре 35-45 градусов Время работы 3 часа. Регламент замены масла в АКПП Jatco Jr507a раз в 5 лет или 50 000 км — 80 000 км в зависимости от условий эксплуатации. По...