В конце прошлого года я расстался с машиной, верой и правдой служившей мне последние 4 года. Еще 3 года она провела с первым владельцем, от которого мне досталась подробная сервисная история, и поэтому теперь я могу с чистой совестью описывать всё, что случилось за эти годы для тех, кто мечтает купить себе подобный автомобиль, рыночная цена которого сравнялась, к примеру, с новым Renault Duster. Pajero Sport с автоматом и двигателем 4D56, который сейчас в сети не ругает только ленивый, достался мне на пробеге в 68 000 километров...

Внедорожник Mitsubishi Pajero, производство которого стартовало в 1982 году, прославился простой и надежной конструкцией: рама, рессорная задняя подвеска, жестко подключаемый передний мост, понижающая передача. Изначально автомобиль предлагался с трехдверным кузовом с металлическим или брезентовым верхом, но в 1984 году появилась пятидверная модификация с тремя рядами сидений в салоне. На машину устанавливали четырехцилиндровые бензиновые моторы объемом два литра (в том числе с турбонаддувом) и 2,6 литра, а также трехлитровый двигатель V6...