Восьмое поколение "Mitsubishi Galant" появилось в августе 1996 года. В 1996-1997 году Galant вновь завоевал автотитул "Автомобиль года" в Японии. VR-4 версия оснащена двигателем с объемом 2,5 л V6 с двумя турбокомпрессорами, развивающим мощность в 280 л.с. С 1998 года "Галанты" оснащались двигателями с новой системой непосредственного впрыска бензина GDI. В США продажи стартовали с 7 июля 1998 года. Для их рынка была представлена версия GTZ с 3,0 л двигателем V6 6G72 мощностью 195 л.с. В 2003 году была остановлена реализация восьмого поколения "Галанта" везде, кроме Японии...

Mitsubishi не выпускала Galant уже много лет, но, по-видимому, один владелец в Юго-Восточной Азии не был готов расстаться со своим седаном. Вместо этого ему решили провести рестайлинг, который переосмысливает давно умерший седан с помощью современного языка дизайна бренда. На первый взгляд этот седан ощущается как момент дежавю, своего рода «подождите, что это?». Однако более пристальный взгляд на его профиль раскрывает корни модели: это девятое поколение Galant, которое продавалось с 2003 по 2012 год, прежде чем Mitsubishi прекратила выпуск модели...