Белая слизь внутри маслозаливной горловины, как вы все знаете, не является положительным фактором в двс. Смесь "билеет" из-за неправильной работы двигателя или смешивания масла и воды в картере двигателя. Если этот налет появится на самом щупе, это первый признак о разрушении кривошипно-шатунного механизма, который не был должным образом охлажден из-за перегрева или из-за повышенного трения, что привело к быстрому износу деталей. Причинами образования самого налета являются отрицательная температура окружающей среды, что приводит к конденсации...

Двигатель внутреннего сгорания, несмотря на свою механическую сущность, штука довольно умная и сложная. Основной принцип, который непререкаем — каждый элемент, из которых и состоит мотор, должен быть исправен. Не путать с новым, свежим или фирменным — именно рабочим. Проблемы начинаются в тот момент, когда водители — по незнанию, бедности или жадности — вносят сумятицу в алгоритмы работы ДВС. Даже минимальную. Яркий пример — пробка маслозаливной горловины. Хотелось бы сказать, что в двигателе внутреннего...