Сегодня хотел бы с вами поделиться одним очень полезным советом которым поделился мой знакомый моторист с 30 летним стажем. Он рассказал и наглядно показал как всего лишь по одной крышке масло заливной горловины можно определить состояние двигателя...

Белая слизь внутри маслозаливной горловины, как вы все знаете, не является положительным фактором в двс. Смесь "билеет" из-за неправильной работы двигателя или смешивания масла и воды в картере двигателя. Если этот налет появится на самом щупе, это первый признак о разрушении кривошипно-шатунного механизма, который не был должным образом охлажден из-за перегрева или из-за повышенного трения, что привело к быстрому износу деталей. Причинами образования самого налета являются отрицательная температура окружающей среды, что приводит к конденсации...