Открывать пробку, расположенную у большинства автомобильных двигателей на клапанной крышке, принято в двух случаях – при заливке свежего масла и для диагностики, часто мистической. Если мотор в момент открытия работал на холостых оборотах, то он может отреагировать на такую разгерметизацию картерного пространства, сбросить скорость вращения или заглохнуть. Что конкретно произойдёт – зависит от многих факторов, среди которых модель двигателя, организация системы вентиляции картера и техническое состояние...

Добросовестные водители даже в мороз стараются заботится о своём автомобиле. Проверяют уровень масла, антифриза, заглядывают в масло заливную горловину. Как правило, всех автовладельцев там ждёт одно и то же. Странная белая/бежевая субстанция, типа пенки, абсолютно в разных количествах. У кого-то совсем чуть-чуть, у кого то есть на крышке и на в самой горловине. Выглядит она, как на фотографии ниже. Конечно же, большинство она напугает своим наличием. Ведь заливал хорошее масло, а такая эмульсия...