Опель Астра J. Замена теплообменника+забитый катализатор!
Наконец-то доделал литые диски, купленные с рук по цене обычных железных штамповок. Эти диски я приобрел для установки на Опель Астра, но внешний вид их оставлял желать лучшего, оттого и цена была копеечная. Я уже показывал, что подготовил их под покраску и даже начал красить. Делал это в гаражных условиях, и даже при низкой температуре и плохой вентиляции, как по мне, получилось вполне сносно. Кто-то в комментариях писал, что выглядеть диски стали совершенно некрасиво, но то был не конечный результат. Чтобы подчеркнуть профиль дисков и отделить их от резины я решил вернуть блеск ободу. С помощью орбиталки и шлифовальной бумаги разной зернистости вывел обода дисков до блеска. Теперь смотрятся они куда лучше, чем в полностью черном варианте. Летняя резина уже встала на диски, а колеса уже на машине. Как вам результат?
ОПЕЛЬ Астра Н замена комплекта ГРМ и сальника коленвала
Опель Астра с мотором Z18XER. Собственно сама замена ГРМ в данном случае, как не странно, побочное мероприятие, т.к. основная неисправность была связана с льющим сальником коленвала. Просто раз уж разбирать все, то еще раз потом лезть менять ремень и ролики двойная работа! К тому же подозрение, что ремень пострадал из-за масла все же было. Разборку начинаем с демонтажа колеса и подкрылка с боковиной. Снимаем ремень привода вспомогательных агрегатов, отворачиваем корпус ролика натяжителя. Снимаем...