Сравнительно недавно ко мне в гараж попал один очень интересный экземпляр мотора HRA2 от компании Renault-Nissan, который устанавливался на многие автомобили этого концерна, такие как Juke или Qashqai в модификациях 1.2 DIG-T. Также, этот двигатель устанавливается на автомобили Renault и Dacia под своим индексом H5Ft. Мотор достался мне от одного клиента, с его слов - ему этот движок заменили по гарантии после возникновения определенных проблем на 30 000 км. пробега. Каких именно проблем? Мотор начал...

К самому долговечному дизельному мотору Ниссан (Nissan), который имеет хронический масложор и капризный клапан ЕГР относится заводская серия M9R dCI объемом 2.0 литра на 16 клапанов мощностью 120 - 200 лошадиных сил. Хронические болячки и недоработки дизеля M9R 2.0 dCI Проблемы с работой турбодизеля Nissan - 2.0 dCI M9R могут возникать при неквалифицированном чип-тюнинге и перепрошивке для отключения EGR. В этом случае возможны самые непредсказуемые симптомы и неполадки, вплоть до «слетания» кривой прошивки, залитой в ЭБУ...