Крышка (пробка) радиатора — неприметная деталь под капотом, которой многие автовладельцы не придают должного значения. Но это не просто крышка, а важный клапан, регулирующий давление в системе охлаждения, — любые проблемы с ней грозят двигателю большими неприятностями. Разберёмся, как устроена крышка радиатора и когда её нужно менять. Крышка или пробка? Сперва два слова о терминологии, чтобы избежать путаницы. Крышку радиатора (Radiator Cap) корректно называть именно крышкой, поскольку пробка радиатора (Radiator Plug) — это сливная пробка в его нижней части...

К нам обратился владелец автомобиля KIA Ceed: + автомобиль произведен в ноябре 2012 года, + двигатель бензиновый 1,6 литра 129 лошадиных сил и автоматическая коробка передач + машину приобрели на пробеге 120000 км, сейчас на панели приборов 160000 км, + в двигатель заливалась качественная синтетика и заменялась всегда до 10000 км. Причиной обращения стал стук двигателя. Осмотр эндоскопом показал задиры во всех цилиндрах Снимаем двигатель и вывешиваем для осмотра Ощутимого расхода масла здесь нет,...