Третье поколение #Opel Astra было заслуженно популярным в нашей стране, большая часть этих автомобилей до сих пор радует своих владельцев надежностью и комфортом. Чаще всего машину покупали с моторами серии XER, которые имели рабочий объем в 1,6 и 1,8 литра. Оба двигателя просты и выносливы, могут без серьезных поломок пройти до 350 тысяч километров. Однако они требует внимательного отношения к системе охлаждения: важно тщательно подбирать #антифриз и следить за его состоянием. Ведь проблема негерметичности уплотнений масляного теплообменника у них – обычное дело...

Недавно меняли прокладку на Opel Astra H с двигателем Z16XER. Причина для замены типовая - сильные подтеки антифриза в районе помпы, но не по самой помпе, а выше. А еще - высокий расход масла при отсутствии дымления маслом. И, что чуть более загадочно, при отсутствии эмульсии в расширительном бачке или на масляном щупе. Кстати, пробег у этого опеля 311000 км, и никаких симптомов проблем с двигателем нет. Сама замена прошла банально и без подробного документирования, так что мануал по этой процедуре будет в другой раз...