Приветствую. Пару дней назад товарищ пригласил меня на осмотр его новой Гранты, которую сразу же после покупки он решил частично разобрать, чтобы "допилить" некоторые моменты, а также сделать качественную антикоррозийную обработку. Так давайте же посмотрим, из чего делают новые российские бюджетники, а самое главное - как всё это сделано. В меня в руках тепловой экран, который защищает топливный бак от выхлопной системы. Казалось бы, что тут не так? Экран как экран, ну не алюминиевый, как на иномарках, но хоть что-то есть...

Вдобавок к удерживающему пробку от падению штатному тросику можно легко сделать магнитный держатель, с которым пробка не будет болтаться и царапать кузов, когда машина грязная. Нам понадобится вот такой вот универсальный магнит в обойме типа "грибок" с резьбовым креплением: Откручиваем гаечку, крепящую к кузову тросик пробки бензобака и разбираем пробку на две половины. Это делается очень просто, тонкой отверткой с плоским шлицем: В верхней части пробки, её условном "корпусе", сверлим отверстие...