Из всей серии этот автомобиль можно назвать самым неоднозначным. Кто-то уверен, что Volkswagen Passat B7 является лучшим соотношением цены и качества, а кто-то считает его настоящим издевательством для водителя. Стоит отметить, что машину нельзя назвать новой, так как модель B7 –по сути модифицированная версия B6. Но даже с улучшениями некоторые проблемы все же остались. Поэтому перед покупкой авто стоит оценить все возможные «за» и «против». Преимущества подержанного Volkswagen...
В России можно купить новый Volkswagen Passat B8. Сколько он стоит? Volkswagen Passat поколений B5, B6, B7, в России пользовался неплохим спросом. А вот с выходом кузова B8 интерес к Volkswagen Passat в России снизился, так стоить он стал дороже, чем основные конкуренты D-класса. Поэтому B5, B6, B7 на дорогах России регулярно встречаются, а вот кузов B8 редкость. Теперь седан вновь можно купить в России, но уже благодаря "серому" импорту. Партию седанов Volkswagen Passat дилер завёз и Китая, на фото ниже можно увидеть иероглифы на крышке багажника. Все седаны чёрного цвета с мотором 1.4 л. 150 л.с., на 7-ступенчатой DSG. Комплектация одна из самых простых, сиденье водителя с механической регулировкой, щиток приборов аналоговый. Также в оснащения входят подушки безопасности, ESP, мультимедийная система, люк, Led фары. Сиденья отделаны экокожей, а вот на руле экокожи нет, руль даже не имеет клавиш управления аудиосистемой. Тёплых опций нет. В России такие комплектации B8 даже не продавались. На заднем ряду традиционно просторно, есть центральные воздуховоды и зарядка для телефонов. Сколько стоит? Седаны дилер оценил в 3 488 240 руб. Что весьма не гуманно на мой взгляд за базовую комплектацию, с мотором 1.4 л. В добавок ко всему у Volkswagen Passat нет тёплых опций и гарантии в России.