Автомобили марки Mercedes в России традиционно любимы. Особенно популярен E-Class, он же бизнес. Началось все с W123, рассекавших по Москве в 80-х. Советский Союз даже закупил партию автомобилей для работы в такси. Кстати, это еще не E-Class, хотя многие называют его первым поколением. В начале 90-х самым популярным Мерседесом стал E-Class W124. Это был универсальный автомобиль. Не такой престижный как «Кабан» S-Class, зато более доступный. Mercedes E-Class W124 выпускался в нескольких типах кузова – начиная от седана, заканчивая универсалом и стильным купе...

После приобретения авто с багажником было выявлено 3 проблемы – открывание только с кнопки на брелке, вываливающийся номерной знак и отсутствие не только запаски но и места под ее установку. Первая проблема достаточно распространена – перебиваются провода на левом кронштейне крышки багажника. Лечится просто – скрутка и пропайка соединения, а также фиксация жгута проводов таким образом, чтобы нагрузка на ремонтное соединение жгута больше не ложилась. Я для дополнительной защиты обернул жгут в гофру и прикрепил стяжкой к петле – благо длина жгута из салона позволяет это сделать...