За два месяца я проехал на китайском пикапе Great Wall Wingle 7 около 3400 км и готов по­делиться своим мнением о нем. Среди конкурентов с двухрядной кабиной, которые официально продавались и продаются в России, у GWM Wingle 7 самая большая колесная база и самый длинный кузов. Из-за этого профиль пикапа кажется неестественно вытянутым, а широко расставленные оси увеличивают диаметр разворота до 14,5 м.  К этому нужно быть готовым, учитывая что штатного парктроника (не говоря уже про камеру заднего вида) здесь нет...

У Great Wall самая широкая линейка пикапов в России: аж две модели, причем рассчитанные на разные категории покупателей. Если роскошный и комфортабельный Poer вполне подойдет частнику в качестве более доступной альтернативы рамному внедорожнику, то Wingle 7 — модель сугубо утилитарная, предназначенная в первую очередь для корпоративных покупателей: газовиков, нефтяников, горняков, строителей и различных ремонтных служб. Тем интереснее было узнать, как GWM Wingle 7 поведет себя в не совсем типичной среде обитания...