Только за январь текущего года было продано около 8 000 Вест, а в прошлом году они разошлись тиражом в 111 000 штук. Солидные продажи для нашего рынка, однако мы не немцы и предпочитает наш народ не хэтчбеки и универсалы, а седаны. Именно седаны можно встретить в большинстве своём на улицах нашей родины. Веста уже не тот “Тазик”, что делались у нас раньше, а, следовательно, и доработки должны быть более серьёзными. Как минимум, она нормально проходит фронтальный краш-тест с перекрытием, адекватно отрабатывает экстренное торможение, управляется даже интересней некоторых конкурентов...

У седана крышка багажника без цинка. У лифтбека и кросса она оцинкована. Днище я каждый год после зимы мою с антисолью. Этим летом уже пора обработать машину антикором. Если на всё забить. За пять лет она вся будет по кругу ржавая. А через десять лет с кузова не останется живого места. У меня такого же года и цвета как на видео только в седане. В лучшем состоянии. Пробег 171000км. Кстати Лада веста так не ржавеет...