Это история о ремонте АКПП ZF 6-й серии с предсказуемым износом на пробеге 200+. К нам обратился Владелец а/м БМВ Х5 (Е70) с АКПП ZF 6HP21X из одной из сопредельных стран с жалобами на удар при включении D, подпинывания при переключениях, а также пропадание задней передачи на прогретой коробке. Пробег на момент обращения в ремонт — 200+ тыс.км. Диагностика показала проблемы по давлению, но на таком пробеге ремонтом только гидроблока заниматься уже не перспективно — проблемы с созданием/поддержанием нужного давления могут возникать уже по всей коробке...

Всем доброго времени суток. Даже не сразу заметил, что задний правый габарит (на крышке багажника) не горит. Начинаем разбирать. С виду вроде все нормально. Но начинает смущать ржавое пятно. ржавое пятно Продолжаем копать дальше. ржавое пятно чуть глубже Пытаюсь вытащить штекер, который идет на светодиоды (габарита). Пшикал ВД40. Ждал минут 20. Все тщетно. Штекер высунул, но один из контактов остался в штекере...