Представительный Nissan Teana, долго и безуспешно соперничавший с «Тойотой Камри» в сегменте больших седанов, покинул российский рынок в 2016 году. Это случилось всего через пару лет после выхода его третьего поколения. А ведь солидную японскую четырехдверку последней генерации можно сейчас приобрести на вторичном рынке в неплохом состоянии с приличным набором опций по цене примерно от миллиона рублей. Вот только стоит ли брать «Ниссан Теана», проехавший по нашим дорогам в среднем от 200 000 до 300 000 км? Расскажем, с какими проблемами могут столкнуться покупатели таких машин...

Полная версия статьи на сайте журнала 5 колесо. "Мне нравятся автомобили с панорамной крышей. Или хотя бы с люком. Но от подобного приобретения всегда останавливали воспоминания. Был у меня ВАЗ-21099 эффектного темно-вишневого цве­та, да еще и с люком. Кто этот люк устанавливал и кем было произведено изделие, меня не очень волновало — радовал сам факт наличия. Правда, удовольствие я получал до момента, когда начинался дождь. С тех пор предпочтение всегда отдавал автомобилям с обычными крышами. Но...