Ford Focus третьего поколения уже не интересен для пригона, ведь он стал «непроходным», но на рынке автомобилей, поколесивших по Беларуси, эта модель будет актуальной еще долго. Я ездил на универсале, сошедшем с конвейера в 2017-м, чуть более полутора лет и успел вкусить все его достоинства и недостатки, которых у этой машины, поверьте, хватает. Хвалю Focus III выпускался с 2010 по 2018 годы, претерпев в 2014-м рестайлинг, который ему явно пошел на пользу. Хэтчбеки и универсалы определенно красивы, их внешность запоминается, а вот седан вышел несколько странным...

Снимаем задний бампер с Форд Фокус третьего поколения универсала. Бампер на данном автомобиле состоит из трех частей, средняя структурная часть и две боковых окрашенных в цвет кузова. В первую очередь снимаем брызговики, крепятся они с помощью двух винтов под ключ на семь, скобы и клипсы. После снятия брызговика, отодвигаем подкрылок и откручиваем винт на 25 торекс. Открываем крышку багажника, ключом на семь откручиваем четыре винта по 2 штуки со стороны...